近日，江龙船艇建造的新型铝合金高性能海上风电运维船成功下水。该船是在目前国内应用最为广泛的双体运维船基础上进行 […]
近日，江龙船艇建造的新型铝合金高性能海上风电运维船成功下水。该船是在目前国内应用最为广泛的双体运维船基础上进行设计改进，具备良好的安全性、适用性、经济性等优势。
这款新型海上风电运维船总长22.5m、型宽7.8m、型深2.70m、设计航速16Kn，为单底、单甲板、单舷侧铝质焊接结构, 推进系统采用双机、双桨、双舵。船体及上建均采用铝合金材质建造，具有甲板面积大，抗风浪性能强，船体稳定性好，防碰撞保护和环保性能佳等特点，在国内同类产品中处于领先水平。
我国拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达1.8万公里，可利用海域面积300多万平方公里。《风电发展“十三五”规划》提出，到2020年海上风电装机容量达到500万千瓦，2020年至2030年每年新增容量将达到200万至300万千瓦。海上风电能源产业的迅猛发展，也带动了市场对风电运维船需求的增量。作为业内知名的高性能船艇专家，江龙船艇凭借领先的技术与制造工艺，有望在这一船艇细分领域有更大的作为。
来源:广东造船
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